После того, как ведомство получило полномочия на контроль в сфере государственного оборонного заказа, оно — по жалобам некоторых обиженных подрядчиков — начало проверку договоров, заключенных в рамках Госконтракта Кронштадского морского завода с Минобороны.

Как передает pr-служба регионального УФАС, завод подозревали в нецелевом расходовании средств, приобретенных по госконтракту.

Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу обнародовало предварительные результаты внеплановой проверки в отношении АО «Кронштадтский морской завод» (КМЗ), которое ремонтировало исторический крейсер «Аврора». Поэтому освоенные средства КМЗ придется вернуть государству, так как налицо нарушение положения федерального закона о гособоронзаказе. Напомним, вначале претензии появились даже не к самому ремонту, а к договору на асфальтирование причала в Кронштадте, откуда она тронулась в встречный путь. Пока у компании есть 15 дней на предоставление возражений и дополнительных материалов. Общий объём снобжения деньгами госконтракта по ремонту крейсера оценивается в 840 млн руб.

Однако, как подчеркнули в УФАС, федеральный закон о национальном оборонном заказе накладывает запрет на использование средств, приобретенных по госконтракту, на цели, не связанные с выполнением гособоронзаказа. Но, беря во внимание особенности работ по асфальтированию, указанная сумма не может быть учтена в себестоимости работ по этому договору.

К примеру, КМЗ предоставил недостоверные сведения (признаки нарушения, ответственность за которые предусмотрена ст. 19.7.2 КоАП РФ), и асфальт положили в рамках госконтракта на обслуживание судов Ленинградской военно-морской базы (ЛенВМБ) вместо договора на ремонт «Авроры». Так, часть закупок была закрыта на основании наличия в них гостайны (например, поставка кондиционеров).

У завода есть 15 рабочих дней, чтобы представить ФАС возражения и дополнительные документы в защиту собственной позиции.

В данный момент ФАС решает вопрос о возбуждении дела в отношении КМЗ.

.

• Назад
• Вперёд